Dynamische Drosselung von Innenraum-Prompts nach Fahrerauslastung
Überwachung von Pupillometrie, Kopfhaltung und Straßenkomplexität des Fahrers, um nicht sicherheitskritische Agenten-Prompts während intensiver Fahrmanöver zu unterdrücken.
Aufmerksamkeitsgesteuerte Zustellung
Überschreitet die kognitive Last des Fahrers sichere Schwellenwerte, werden nicht sicherheitsrelevante Agentenbenachrichtigungen (z. B. Angebote für intelligentes Laden) gepuffert, bis sich das Fahrzeug stabilisiert.
- Echtzeit-Schätzung der kognitiven Last mittels Innenraumkameras und Lenkentropie.
- Automatische Unterdrückung von Infotainment- und Navigationskarten bei hoher Last.
- Eskalation zu Audio-/Haptik-Modalitäten, falls der Fahrer nicht auf Sicherheitswarnungen reagiert.
- Einhaltung der NHTSA-Richtlinien zur Fahrerablenkung.
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