Regulación Dinámica de las Notificaciones en Cabina Según la Carga de Trabajo del Conductor
Monitorización de la pupilometría, la postura de la cabeza y la complejidad vial del conductor para suprimir las notificaciones no críticas del agente durante maniobras intensas.
Entrega Controlada por Atención
Si la carga cognitiva del conductor supera los umbrales seguros, las notificaciones del agente no relacionadas con la seguridad (por ejemplo, ofertas de carga inteligente) se retienen en búfer hasta que el vehículo se estabiliza.
- Estimación de carga cognitiva en tiempo real mediante cámaras interiores y entropía de dirección.
- Supresión automática de tarjetas de infoentretenimiento y navegación durante carga alta.
- Escalado a modalidades de audio/háptica si el conductor no responde a las advertencias de seguridad.
- Cumplimiento de las directrices de distracción del conductor de la NHTSA.
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