Regolazione Dinamica dei Prompt in Abitacolo in Base al Carico di Lavoro del Conducente
Monitoraggio della pupillometria, della postura del capo e della complessità stradale del conducente per sopprimere i prompt non critici dell'agente durante manovre intense.
Consegna Regolata dall'Attenzione
Se il carico cognitivo del conducente supera le soglie di sicurezza, le notifiche dell'agente non legate alla sicurezza (ad esempio offerte di ricarica intelligente) vengono messe in coda fino alla stabilizzazione del veicolo.
- Stima in tempo reale del carico cognitivo tramite telecamere interne ed entropia dello sterzo.
- Soppressione automatica delle schede infotainment e di navigazione durante carico elevato.
- Escalation verso modalità audio/aptiche se il conducente non risponde agli avvisi di sicurezza.
- Conformità alle linee guida NHTSA sulla distrazione del conducente.
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