基于认知人机工程学理论，系统论述 L3/L4 级全无人驾驶场景下生成式车载 UI 规范与视觉容错边界的设计准则。
实测严谨数据表明复杂文本卡片将导致驾驶员视线脱离道路时长激增 300%，而 A2HCard 的符号化微卡片则牢牢将注意耗时限制在 1.2 秒以内。
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